新能源车充电桩充电准吗？计量检定必不可少。近日，记者获悉武汉在全国首次创新能源车充电桩检定方式，由过去“逐台检”变为结合信用、在线监测的“抽样检”，保障市民用上“放心桩”同时，大幅提升检定效率。

(资料图)

据了解，新能源车充电桩自今年起在全国实行强制检定。武汉现有约5万余台新能源车充电桩，和全国情况类似，计量检定人员相对不足，随着充电桩日益增加，急需提升检定效率。

今年，武汉改变过去每台充电桩都需检定的方法，技术创新、监管创新，探索出全新检定模式，可节约运行成本数千万元。

3天检完变成最多1天

减轻企业负担

2月14日上午，记者在天河机场网约车停车场看到，武汉市计量所检验员正在检定充电桩计量是否准确。

一台充电桩前，检验员蓝哲韬用充电枪往标准充电器充电。充电枪接在专用检测车的标准充电器上。专用检测车上，检验员邵媛、赵慧计算充电电量误差范围后表示，“误差范围小于2%，这台充电桩的计量是合格的”。

“正在检定的充电桩，是运用统计抽样方法选定的。”市计量所电学室主任郭炜说：“天河机场现有50多台充电桩，此次计量检定只抽检13台，不再像过去逐台都要进行检定。”

市市场监管局计量处负责人称，创新后的充电桩检定，运用“统计抽样+信用评价+在线监测”模式展开，为全国首创。

“过去，市计量所检验员对天河机场充电桩逐台检定，需要3天时间。现在，最多一天就可完成。”武汉天河机场充电桩场站负责人说，此举切实减轻了企业负担，也可督促运营企业强化质量安全意识，促进行业诚信经营。

省市场监管局计量处负责人表示，组织相关单位经过一年时间的验证，这种检测模式具有可行性。

为全国充电桩检定探索新路

在鄂站点全面推行

据介绍，新检定模式，为全国充电桩计量监管创新发展探索出了一条新路。

从逐台检到抽检评定整个批次，提高了充电桩品牌、品种、运营条件对充电桩计量检定的影响权重。

记者了解到，今年将在国家电网电动汽车公司在鄂站点全面推行充电桩在线监测试点，逐步实现充电桩运营者管理能力、信用水平的自动化、智慧化评价。

按照信用等级，对信用良好的经营者，适当延长充电桩检定周期。对信用等级差的经营者，缩短充电桩检定周期。

省市场监管局计量处负责人表示，量大、面广的民生计量器具均可采用此模式开展检定。这位负责人算了一笔账：目前武汉约有具备检定条件的公共充电桩5万台，运用统计抽样方法开展计量检定，检定强度可下降40%-80%，总的算下来，此项创新之举，可节约成本数千万元。

配套规范同步出台

检定准确不打折扣

不进行逐台检，检定规范如何确定？主管部门如何监管？近日，我省发布武汉市计量所等单位起草的《电动汽车公用充电设施统计抽样计量性能评价技术规范（试行）》和《电动汽车公用充电设施计量监督管理规范（试行）》两项地方计量规范。

据介绍，这两项规范与创新检定方式相匹配，为全国首创。经长时间检测试点、大量数据验证后发布，今年3月1日起实施。

规范起草人、市计量所检验员赵慧表示，该规范通过统计方法开展电动汽车充电设施抽样检定，提高计量检定能力，保障充电设施量值准确可靠。

另一位起草人、市计量所检验员邵媛表示，规范运用统计抽样评价、在线监测（大数据核算法）等技术方法以及信用监管手段，推动电动汽车充电设施强制检定工作顺利开展，而且维护了电动汽车充电服务市场计量秩序。

“目前，全国对新能源汽车充电桩的计量、监管还没有统一规范，湖北省出台两项地方计量规范，在全国具有较好的示范效应。”市新能源汽车产业协会秘书长师广有称，这两项规范从技术、服务规范、监督和抽样检查、运营企业等方面都做了详细要求，对新能源汽车可持续发展起到了保障作用。

（长江日报记者唐煜  通讯员刘翠微  芦亚玲  摄影：记者唐煜）

【编辑：丁翾】